Vaarwel Asterix en Obelix
Door: contentezza2011
Blijf op de hoogte en volg Contentezza
08 Juni 2011 | Frankrijk, Parijs
Dinsdag 7 juni l’Aber Wrac’h: havendag
Wat een naam overigens, elk moment verwacht je Asterix en Obelix uit de struiken te zien stormen, land van de menhirs en opgevulde everzwijnen, land van de druiden.
Wat daarvan zij, het flottielje ligt met buigende masten en fluitende vallen in dit pittoreske haventje,omgeven door oude pijnboombossen. Oceaan deining ranselt enorme granietformaties buiten de haven, zware golfslag is tot in de haven merkbaar.
Ik stouw mijn tweede stuk baguette achter de kiezen ( oh constipatie!!!), wanneer een groot Engels jacht tegen ons afmeert, dat gaat niet al te zachtzinnig, Tezz kan wel tegen een stootje, de Corneel (Hallberg Rassy) onze buurman aan de kant kreunt met opkrullend polyester.
Stiff lip die gasten, don’t mention the war!
Harris heeft plannen: kijkt kritisch naar route planning en overtocht….
De langzamere schepen vragen om een onderhoud met Paul: heeft het zin om Camaret over te slaan en direct door te stomen naar La Coruña. (350 mijl).
Dat heeft geen zin, de ZW wind speelt ons parten, geen schijn van kans met 5 á 6 Bft.
Dus wachten naar betere tijden, morgen ook nog een havendagje hier.
Inmiddels bezwijken overal op de vloot GPS’en, marifoons, boegschroeven en lazy jack,s.
Ook bij de Contentezza is de pees van de fok door geschavield, even later zit Poelenmans met zeilnaald en zeilhandje driftig op het voordek te naaien.
Overal ziet met mannen met schroevendraaiers, worden schepelingen in masten omhoog getakeld, worden snoeren ter reparatie vertwijfeld doorgesneden etc.
Tezz heeft een overmaat aan techneuten aan boord, we stijgen pijlsnel in populariteit.
In de namiddag, pilsje aan boord van de Tripple Seven, voor bewezen diensten. Marifoon stuk.
s’Avonds nog een mysterieus kaartspelletje van Harris geleerd, “cribage”, tot mij stomme verbazing winnen mijn maat Jan en ik.
Licht aan in de kooi, gouden straaltje op mijn boek, een paar pagina’s. Zware ogen.
Buiten huilt de wind, de bloody English bonken tegen Tezz in nachtelijke uren.
Bloeddorst…….
Mooi toch dat standbeeld van de Ruyter in Vlissingen?
Woensdag 8 juni nog steeds in die haven.
Tezz moet voor de komende beproeving vol met petrochemische sappen.
Die kan men op twee manieren betrekken: via reguliere wegen aan de haven pomp of….
Ik haal mijn antieke en zwaar verlopen bewijs van de Kvk te Apeldoorn waarop we rode diesel kunnen tanken, euro 0,70 of 1,70 de liter dat scheelt een jas.
Dat regelen we, jaloerse blikken van het flottielje zijn ons deel.
Vervolgens een charme offensief naar de aanvallige dame van het café, voor de victualie van Tezz mag Harris in haar auto op donderdag morgen bij de bakker op 10 km. Afstand 5 knoepers van bruine broden halen. Geen constipatie der schepelingen in het hol van Biskaje, een vlotte cardanische stoelgang zal ons deel zijn.
s’middsags pakken we de bus naar Brest voor een toertje scheepvaartmuseum.
Imposant een enorm kasteel aan de haven, waar de marine met 5 bodems tegelijk in de haven krioelt.
Daarna in de haven palaver, iedereen toch een beetje schuifelen, wat gaat het worden???
Vluchthavens Gijon en Ria de Ribadeo (Spaanse Noordkust), passeren de revue, andere route’s en de communicatie met de Shaula wordt nog eens doorgenomen. Men pent zich suf
Diesel wordt tot de laatste porie in de Contentezza geperst, het eerste rif erin.
Piet Hein en ik zetten de laatste route in de moeder GPS, Harris kookt een kwart ton macaroni, Jan is druk met diesel en sjorringen…… een schip vaart uit.
Waarom heeft Sinterklaas zulke grijze haren???
Omdat hij uit “liefde”voor de Hollandse kindjes 2 x per jaar de Golf van Biskaje over moet.
Je voelt de spanning op het palaver… witte neuzen,….be prepared.
We varen van het Continentaal Plat af ….. 4000 meter diep water…..
Op Tezz worden opvallend veel dochters gebeld, Eva, Tezz, daarna Kitty.
Joost heeft een close encounter met Myrthe, Lara en Francisca.
Piet Hein lebbert Conny telefonisch nog even af.
Jan belt ook heftig.
Opvallend veel schat ik hou van je.
Gewoon een kaarsje opsteken, zag in een antiekzaak eens een schilderijtje van een botter met zware storm op de Zuiderzee.
Onderschrift:
Scheepje onder Jezus hoede,
Niks mis mee!
19e eeuws kinderversje:
Ik ben een zeemanskind en daarom moet ik varen
Op golven hoog en woest en op de wilde baren
Maar als mijn vaer, dan boer of landman was
Dan zat ik niet op zee maar wel in’t groene gras.
Slaap en dommel.
Wat een naam overigens, elk moment verwacht je Asterix en Obelix uit de struiken te zien stormen, land van de menhirs en opgevulde everzwijnen, land van de druiden.
Wat daarvan zij, het flottielje ligt met buigende masten en fluitende vallen in dit pittoreske haventje,omgeven door oude pijnboombossen. Oceaan deining ranselt enorme granietformaties buiten de haven, zware golfslag is tot in de haven merkbaar.
Ik stouw mijn tweede stuk baguette achter de kiezen ( oh constipatie!!!), wanneer een groot Engels jacht tegen ons afmeert, dat gaat niet al te zachtzinnig, Tezz kan wel tegen een stootje, de Corneel (Hallberg Rassy) onze buurman aan de kant kreunt met opkrullend polyester.
Stiff lip die gasten, don’t mention the war!
Harris heeft plannen: kijkt kritisch naar route planning en overtocht….
De langzamere schepen vragen om een onderhoud met Paul: heeft het zin om Camaret over te slaan en direct door te stomen naar La Coruña. (350 mijl).
Dat heeft geen zin, de ZW wind speelt ons parten, geen schijn van kans met 5 á 6 Bft.
Dus wachten naar betere tijden, morgen ook nog een havendagje hier.
Inmiddels bezwijken overal op de vloot GPS’en, marifoons, boegschroeven en lazy jack,s.
Ook bij de Contentezza is de pees van de fok door geschavield, even later zit Poelenmans met zeilnaald en zeilhandje driftig op het voordek te naaien.
Overal ziet met mannen met schroevendraaiers, worden schepelingen in masten omhoog getakeld, worden snoeren ter reparatie vertwijfeld doorgesneden etc.
Tezz heeft een overmaat aan techneuten aan boord, we stijgen pijlsnel in populariteit.
In de namiddag, pilsje aan boord van de Tripple Seven, voor bewezen diensten. Marifoon stuk.
s’Avonds nog een mysterieus kaartspelletje van Harris geleerd, “cribage”, tot mij stomme verbazing winnen mijn maat Jan en ik.
Licht aan in de kooi, gouden straaltje op mijn boek, een paar pagina’s. Zware ogen.
Buiten huilt de wind, de bloody English bonken tegen Tezz in nachtelijke uren.
Bloeddorst…….
Mooi toch dat standbeeld van de Ruyter in Vlissingen?
Woensdag 8 juni nog steeds in die haven.
Tezz moet voor de komende beproeving vol met petrochemische sappen.
Die kan men op twee manieren betrekken: via reguliere wegen aan de haven pomp of….
Ik haal mijn antieke en zwaar verlopen bewijs van de Kvk te Apeldoorn waarop we rode diesel kunnen tanken, euro 0,70 of 1,70 de liter dat scheelt een jas.
Dat regelen we, jaloerse blikken van het flottielje zijn ons deel.
Vervolgens een charme offensief naar de aanvallige dame van het café, voor de victualie van Tezz mag Harris in haar auto op donderdag morgen bij de bakker op 10 km. Afstand 5 knoepers van bruine broden halen. Geen constipatie der schepelingen in het hol van Biskaje, een vlotte cardanische stoelgang zal ons deel zijn.
s’middsags pakken we de bus naar Brest voor een toertje scheepvaartmuseum.
Imposant een enorm kasteel aan de haven, waar de marine met 5 bodems tegelijk in de haven krioelt.
Daarna in de haven palaver, iedereen toch een beetje schuifelen, wat gaat het worden???
Vluchthavens Gijon en Ria de Ribadeo (Spaanse Noordkust), passeren de revue, andere route’s en de communicatie met de Shaula wordt nog eens doorgenomen. Men pent zich suf
Diesel wordt tot de laatste porie in de Contentezza geperst, het eerste rif erin.
Piet Hein en ik zetten de laatste route in de moeder GPS, Harris kookt een kwart ton macaroni, Jan is druk met diesel en sjorringen…… een schip vaart uit.
Waarom heeft Sinterklaas zulke grijze haren???
Omdat hij uit “liefde”voor de Hollandse kindjes 2 x per jaar de Golf van Biskaje over moet.
Je voelt de spanning op het palaver… witte neuzen,….be prepared.
We varen van het Continentaal Plat af ….. 4000 meter diep water…..
Op Tezz worden opvallend veel dochters gebeld, Eva, Tezz, daarna Kitty.
Joost heeft een close encounter met Myrthe, Lara en Francisca.
Piet Hein lebbert Conny telefonisch nog even af.
Jan belt ook heftig.
Opvallend veel schat ik hou van je.
Gewoon een kaarsje opsteken, zag in een antiekzaak eens een schilderijtje van een botter met zware storm op de Zuiderzee.
Onderschrift:
Scheepje onder Jezus hoede,
Niks mis mee!
19e eeuws kinderversje:
Ik ben een zeemanskind en daarom moet ik varen
Op golven hoog en woest en op de wilde baren
Maar als mijn vaer, dan boer of landman was
Dan zat ik niet op zee maar wel in’t groene gras.
Slaap en dommel.
-
08 Juni 2011 - 23:25
Rita:
Dag mannen van de Contentezza,
bij het lezen van de prachtig geschreven verslagen van Joost, stijgt zelfs op dit vlakke landje de spanning...
Behouden vaart en veel plezier...
En... tot een volgend verslag!
-
12 Juni 2011 - 07:54
José:
Hoi Oceaanschuimers,
Wil nog even reageren op dit verslag.
Als je dit leest, is het jullie al gelukt,
de tocht over de golf van Biskaje......
Iedere dag hebben we jullie met spanning gevolgd. Ieder weerbericht bekeken,samen besproken hoe jullie dit beleven.....
De gezonde spanning vooraf was goed te voelen. Als jullie goed uitgerust zijn en weer met beide (zee) benen op de grond staan...... enne natuurlijk op de behouden vaart een pint hebben gedronken!!!! Dan is er weer tijd voor een (ongetwijfeld!) spannend verslag.
Wederom lieve groeten voor jullie allemaal !!!!
José en Cees
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
